畅通船舶进出港申报渠道,解除25万吨以下VLOC
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 20:45:15
- 摘要
畅通船舶进出港申报渠道，解除25万吨以下VLOC船舶进出港临时交通管制，开辟绿色通道，推行电煤、天然气、原油等能源物资民生船舶进出港“零待时”，保障重点能源物资水路运输畅通，保障国亨化学重大件运输船舶临时靠泊，展现海事服务地方、发展担当作为。
畅通船舶进出港申报渠道，解除25万吨以下VLOC船舶进出港临时交通管制，开辟绿色通道，推行电煤、天然气、原油等能源物资民生船舶进出港“零待时”，保障重点能源物资水路运输'>运输畅通，保障国亨化学重大件运输'>运输船舶临时靠泊，展现海事服务地方、发展担当作为。
4、【禁令】据印度经济时报近日报道，印度将发布一项新规，禁止船龄25年或以上的散货船、油轮、杂货船在印度港口停靠；对于气体运输'>运输船、近海船舶和箱船等，船龄限制将设定为30年；印度旗船舶在达到新的船龄限制时将被取消注册；禁止印度公司购买和注册任何船龄超过20年的船只。
根据中国船舶工业贸易有限公司副总经理吴爱军的说法，目前整个集团手中的汽车运输'>运输船订单已经超过30条，国际市场占有率25%左右，足够接下来三年开足马力生产。
中国船舶工业贸易有限公司副总经理吴爱军：江南、广船国际、外高桥三个船企，目前加起来整个集团在手的PCTC（汽车运输'>运输船）订单应该在30条以上，（国际）市场占有率在25%左右，接下来三年的订单应该都是满的。
集装箱板块大船频靠、连创佳绩，作业效率全面提升。春节期间，青岛港自动化码头集装箱作业量同比增长38%，重点作业线效率同比提升，其中，THE联盟欧洲航线“现代阿尔西赫拉斯”轮提前3小时离泊且装卸量达万标箱，创历史新高；1月25日至26日，达飞美东新航线“达飞埃尔贝”轮靠泊，作业船时效率达，刷新达飞美东航线纪录；寒潮来临，青岛港抓住时间窗口科学组织，实现多条结冰船舶提前离泊，QQCT共计为客户节省10余个小时。
集装箱板块大船频靠、连创佳绩，作业效率全面提升。春节期间，自动化码头集装箱作业量同比增长38%，重点作业线效率同比提升，其中，THE联盟欧洲航线“现代阿尔西赫拉斯”轮提前3小时离泊且装卸量达万标箱，创历史新高；1月25日-26日，达飞美东新航线“达飞埃尔贝”轮靠泊，作业船时效率达，刷新达飞美东航线纪录；寒潮来临，青岛港抓住时间窗口科学组织，实现多条结冰船舶提前离泊，QQCT共计为客户节省10余小时。
在海洋产业方面，青岛集聚了一批行业龙头企业，海洋及相关产业门类中的34个行业在青岛都有布局，引领了我国五次海水养殖产业化浪潮，船舶海工、海洋生物医药、海洋交通运输'>运输、海水淡化、海洋渔业等方面居于全国领先水平。青岛正在海洋新兴产业发展上发力。全球首艘十万吨级智慧渔业大型养殖工船——“国信1号”，世界最大吨位海上石油工厂P70等世界级海工装备在青岛交付。蓝色药库开发计划深入实施，青岛通过推进国家深远海绿色养殖试验区建设，瞄准大型、高端、深水、智能方向，大力发展高端船舶与海洋装备等举措，努力实现深远海养殖业、船舶海工业引领。
42.发展绿色智慧交通。持续优化交通运输'>运输结构，推进煤炭、铁矿石等大宗货物运输'>运输“公转铁”“公转水”，构建以电气化铁路、节能环保船舶为主的中长途绿色货运体系，加速新能源和清洁能源运输'>运输车辆推广应用。推进青岛港扩大风光氢储综合利用，加快建设智能化、自动化码头，鼓励靠港船舶使用岸电、港作船舶使用电能或LNG动力。支持青岛胶东国际机场光伏发电、廊桥岸电使用，推动机场车辆能源清洁化。推进北斗导航、城市交通智能化、路网运行与监测等技术应用研发，建设综合交通运输'>运输“智慧大脑”。
根据印度航运总局(DGS)起草的命令草案，对于涉及远洋货物驳船和拖船，船龄上限为25年。对于气体运输'>运输船、集装箱船、港口拖船（在港口内作业的拖船)、潜水支持、岩土工程、管道铺设、地震勘探、油井模拟等专业船舶，以及挖泥船和其他海上船队，限制进入印度和在印度境内运营的期限将设定为30年。
交通运输'>运输部发布数据，去年全国沿海港口已建成10万吨级及以上深水航道超90条，我国深水航道总体规模已居世界首位。10个国际枢纽海港全部有通航15万-20万吨级集装箱船舶深水航道；大连、唐山、青岛、宁波舟山、湛江、湄洲湾等港口已具有通航40万吨散货船舶的深水航道。
