俄总理米舒斯京批准俄“北方海路”至2035年发展计划
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 14:32:38
- 摘要
据环球网援引俄卫星通讯社最新报道，立陶宛国家公路运输协会官网消息称，由于立方封锁俄“飞地”加里宁格勒铁路运输线路的原因，到今年年底，立陶宛可能会有超过200家公司面临破产的境地。
据环球网援引俄卫星通讯社最新报道，立陶宛国家公路运输协会官网消息称，由于立方封锁俄“飞地”加里宁格勒铁路运输线路的原因，到今年年底，立陶宛可能会有超过200家公司面临破产的境地。
俄罗斯卫星通讯社8月4日报道称，据俄政府官网消息，俄罗斯总理米舒斯京已经批准俄“北方海路”至2035年发展计划，总拨款规模近1.8万亿卢布。俄副总理亚历山大·诺瓦克此前称，截至7月份2022年“北方海路”货运量增加5%。俄政府强调西方的制裁无法阻止俄罗斯发展“北方海路”，这将是地球上最重要的运输动脉之一。为支持这一途经北极海域的航运线路，俄罗斯将实施包括新破冰船的建造、港口建设和气候、导航卫星发射等一系列支持措施。“北方海路”沿线货物运输量的增长是俄总统普京此前提出的要求，该航线货运量预计到2024年达到8000万吨，到2030年将增长到2亿吨。
从该公司的官网可以看到，它致力于提供“低价”的卫星服务，成为了和传统卫星通信相区分的市场竞争力。卫星通信并非新鲜技术，已经相当成熟并广泛应用，但植入商用手机的确新鲜。此前，卫星通讯用于地质勘探、远洋运输、森林巡护等特色领域，通信效率比较低，而且价格高昂。
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据俄政府官网消息，俄罗斯总理米舒斯京已经批准俄“北方海路”至2035年发展计划，总拨款规模近1.8万亿卢布。俄副总理亚历山大·诺瓦克此前称，截至7月份2022年“北方海路”货运量增加5%。俄政府强调西方的制裁无法阻止俄罗斯发展“北方海路”，这将是地球上最重要的运输动脉之一。为支持这一途经北极海域的航运线路，俄罗斯将实施包括新破冰船的建造、港口建设和气候、导航卫星发射等一系列支持措施。“北方海路”沿线货物运输量的增长是俄总统普京此前提出的要求，该航线货运量预计到2024年达到8000万吨，到2030年将增长到2亿吨。
