商标分类第38类商标的解读
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 14:20:43
- 摘要
（2）成本持续下探。动力电池环节（占整车成本38%）及零部件环节符合制造业“莱特定律”。随行业产销规模上行，在各环节成本持续下降和新能源发电规模大幅扩大的推动下，新能源汽车市场持续渗透。
（2）成本持续下探。动力电池环节（占整车成本38%）及零部件环节符合制造业“莱特定律”。随行业产销规模上行，在各环节成本持续下降和新能源发电规模大幅扩大的推动下，新能源汽车市场持续渗透。
首先，随着行业不断发展，行业增速下降是客观规律，但新能源方向众多，每个方向面临的发展阶段、渗透率情况截然不同。其次，产业增速是量的角度，而利润分配的角度也很重要。在产业还能保持一定快速增长的基础上，利润分配变化可以带来一些重要机会。第三，以车的智能化、能源的非石化为核心的产业创新仍在蓬勃发展，渗透率还有很大空间，涉及产业链不断延伸，产业规模不断壮大，供应链、利润分配仍在变化当中。投资者可以有博弈的考虑，但不能漠视产业的现实，这种产业现状客观可以为投资者提供源源不断的机会。
欧盟委员会推出的“欧洲天然气需求缩减计划”，要求各成员国在今年8月到明年3月至少减少15%的天然气用量，如果出现严重的能源短缺，政府将减少对工业的供气，优先分配给家庭、医院等重要部门。工业用气量占到了欧盟用气总需求的38%，在能源日趋紧张的情况下，压缩工业用气是必然的选择。
我们都知道，俄罗斯能源进入欧洲的门户一直是由德国人把控的。俄罗斯将天然气等能源卖给德国后，德国又化身为二道贩子，将能源分配'>能源分配给其他的欧洲国家，获利颇丰，而其他欧洲国家被薅了一圈羊毛，要说没有不满是不可能的。
但也要看到，新能源产业链利润分配会逐渐向上游转移，未来更看好新能源板块上游的投资机会，包括资源和化工，因为上游行业的产能投放周期是最长的。另外，在其他细分领域中，较为看好电池、电控以及汽车视觉等。
目前德国正加紧摆脱对俄罗斯能源的依赖，据报道称，德国首批两个液化天然气临时接收站将在今年底或明年初启用。与此同时，德国计划修改《能源安全法》，哈贝克表示，争取将天然气进口商的额外成本平均分配给所有消费者，以免给社会带来过于强烈的冲击。
本案中，北京现代公司提交了宣传广告、报刊杂志、审计报告、纳税证明、现代新能源汽车的宣传使用证据等证明了引证商标驰名。且根据《商标审查审理指南》对“摹仿”解释，诉争商标“现代新能源”抄袭引证商标“现代”，沿袭“现代”的显著特征，足以使公众对其商品来源产生误认。
一、诉争商标“现代新能源”中“现代”为显著性识别部分，与引证商标“现代”完全相同，两者在功能、用途、消费对象上具有一定的关联。
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问题：商标分类第38类商标是什么？商标类别第38类商标包含什么内容？哪些行业或服务必须注册商标分类第38类商标？关于商标注册分类明细及使用范围解读！
，尽管欧洲的经济发展领先世界，但其能源外部依存度始终保持高位水平，尤其是欧洲天然气对外依赖程度高达90%。根据欧盟的统计报告，欧洲可再生能源在2020年对电力供应量达到38%，占比远高于世界其他地区。
神爱前：随着行业不断发展，增速逐渐边际降速是客观规律，但新能源方向众多，不能用一个简单、片面的特征来概括整体新能源。如海洋风电从今年开始逐渐步入平价周期，渗透率很低，未来几年是在加速；汽车智能化、轻量化相关的零部件也在进入产业加速的临界状态；随着光伏风电的装机上行，消纳相关机会也是在明显上行。在产业还能保持一定快速增长的基础上，利润分配变化可以带来一些重要机会；以车的智能化、能源的非石化为核心的产业创新仍在蓬勃发展，渗透率还有很大空间，涉及产业链不断延伸，这种产业现状客观可以为投资提供源源不断的机会。
当下，能源价值链已经发生了变化。在其顶层架构上，能源价值链有三个组成部分：发电、传输及分配、消费。在过去，这是一个线性的价值链，电力产生后，通过电网传输，然后由客户消耗。但是，现在情况发生了变化，“消费者”正在消耗能源的同时向电网输送能源，与传统的单向电流相比，价值链越来越循环。
