我国网络货运行业步入全新发展阶段
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 12:58:08
- 摘要
2020年1月1日，交通运输部、国家税务总局发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式实施，标志着我国网络货运行业步入全新发展阶段，推动了道路货运数字化发展进程。《办法》第二条规定，网络平台道路货物运输（简称网络货运）经营，是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。
2020年1月1日，交通运输部、国家税务总局发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式实施，标志着我国网络货运行业步入全新发展阶段，推动了道路货运数字化发展进程。《办法》第二条规定，网络平台道路货物运输（简称网络货运）经营，是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。
近年来，我市坚持平台思维，围绕源头创新、工程技术研究到成果转化的产业技术发展路径，逐步构建起了“基础研究平台—工程化应用研究平台—公共服务平台—科技成果转化平台”的发展格局，以创新平台为载体，集聚技术、成果、人才、资金等创新要素，提升科技创新供给能力。
根据交通运输部、国家税务总局《关于网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》第二条，从事网络平台道路货物运输经营，简称网络货运。
伴随着物流行业的发展，网络货运平台的发展也从2005'>2005年至今经历了货运pc信息平台、货运移动互联网平台、网络货运平台三个阶段。同时，基于行业的发展变化及新的市场需求的涌现，尤其是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的实施，网络货运平台的发展呈现出了全新的趋势。
聚焦四川产业发展需求，推动创新资源集聚，支持国家重大科技基础设施、国家重点实验室、国家工程(技术)研究中心等国家级创新平台和天府实验室、省级重点实验室、省级工程(技术)研究中心等省级创新平台建设。建设一批创新能力强、转化效果好、产业带动作用明显的工程(技术)研究中心、临床医学研究中心等，连接高端创新资源，打造产学研用深度融合的新型创新体系，加快形成产业自主创新原动力。每年新增重点实验室、工程(技术)研究中心、技术创新中心、创新联合体等创新平台50家以上。
目前，中交集团公路长大桥建设国家工程研究中心、疏浚技术装备国家工程研究中心纳入国家科技创新基地新管理序列，国家级创新平台建设成绩有目共睹；局拥有国家和陕西省认定企业技术中心、中交公路长大桥建设国家工程研究中心西安分中心、陕西省“四主体一联合”桥梁工程智能建造技术校企联合研究中心、博士后科研工作站等技术平台，创新平台优势明显。
其中能装备及技术方向，包括智能网联小巴运营效能评价、无人化集群施工装备、数字孪生的车路协同信息服务平台、智能网联公交应用示范4项。高效便捷运输服务方面，有道路旅客运输数字化服务系统、城市交通需求预测及评估仿真、轨道交通大规模客流预测与风险预警、智慧停车、基于区块链技术的多式联运协同服务平台5项。交通新基建领域，有综合交通运输“数据大脑”、5G自动驾驶集卡港区一体化智能管控、基于北斗的船舶内河导航以及干线公路重点桥隧轻量化监测技术4项。
2019年9月，交通运输部办公厅印发《网络平台道路货物运输经营服务指南》，明确“鼓励网络货运经营者采用投保网络平台道路货物运输承运人责任险等措施，保障托运人合法权益”。因此，除了上述的平台在线审核和评价承运方的保障之外，委托方还可以通过平台来为所托运的货物购买保险来降低运输风险。
近几年，我省不断加快创新平台建设。以沈阳、大连为核心区域，全面推进以国家级平台为引领的重大科技创新平台建设，布局一批高水平的省级科技创新平台网络，构建了覆盖基础研究、应用研究、技术开发和产业化应用全过程的科技创新重大平台体系。
物联网技术领域：依托物联网研究院，重点研究智能制造工业物联网控制技术、海洋产业物联网应用技术、智慧城市和可穿戴技术的物联网技术应用，已建成湾区一流的物联网创新平台。
