可怕的是：丰田公司于本月10日向美国专利商标局申请“LX600”商标
- 作者： 商标买卖专家 发布时间：2024-01-13 05:50:38
- 摘要
雷克萨斯LX系列可以说是北美市场上最老的雷克萨斯车型之一，也是比较受欢迎的越野车之一。雷克萨斯LX570完美结合了丰田陆地巡洋舰5700的越野实力和雷克萨斯的豪华品质，可以说是丰田陆地巡洋舰的完美升级版。
2020年3月23日，“知乎”关联公司智者四海（北京）技术有限公司申请买卖“B乎”商标，指定使用在“科学仪器”类。
但是，这些商标的著作权未必就在商标权人手中。比如
雷克萨斯LX系列可以说是北美市场上最老的雷克萨斯车型之一，也是比较受欢迎的越野车之一。雷克萨斯LX570完美结合了丰田陆地巡洋舰5700的越野实力和雷克萨斯的豪华品质，可以说是丰田陆地巡洋舰的完美升级版。
不过这种大块头越野车近些年逐渐被市场冷落，再加上各种排放标准限制，强如雷克萨斯LX570，也不得不向环保政策妥协。
而近日有外媒发现，丰田公司于本月10日向美国专利商标局申请了“LX600”的商标，并在加拿大、秘鲁和菲律宾等地均提交“LX600”的商标买卖注册申请。
从名字上来看，未来LX600的定位或将高于现在的LX570，成为雷克萨斯品牌最新的旗舰加价车型。但结合之前LX570或将退出中国的传闻来看，LX600也有可能是LX570车型未来的“继承者”。
但别高兴得太早，“LX600”并不代表其未来会搭载6.0LV8发动机。因为据内部消息，雷克萨斯并不打算将LX570的V8发动机移植到LX600车型当中，而是会采用一款3.5TV6双涡轮增压发动机，部分车型甚至还会顺应潮流推出混动版本。
换句话说，5.7L+V8的世界早已不复存在。未来，只有小排量涡轮发动机才能赢得各国环保政策的青睐。在我国，大排量多缸发动机，特别是大排量自吸发动机已经逐渐退出“江湖”。欲了解更多商标资讯，欢迎访问十象商标买卖网'>十象商标买卖网！
实践中，很多企业为了扩大自身商标的保护范围，防止商誉遭受不法侵害，在进行商标整体布局时，除了在核心商品或服务类别申请注册商标外，在其他类别也会申请注册商标，企业名下会有大量的“防御性商标”。在维权时，企业可同时主张相同或类似商品或服务上的商标及不类似商品或服务上的商标，通过普通侵权条款和驰名条款达到维权目的。如果法院执着于对“驰名商标”能不认定就不认定的严格标准，对于驰名条款不予审查，仅通过相同或类似商品或服务上的“防御性商标”认定被告构成侵权，则被告完全可以主张该商标三年内未使用而不应当赔偿，且获得支持的几率较大。表面上看，法院已经认定被告构成侵权，给予了原告救济途径，但是原告无法获得任何赔偿，对其保护力度并不充分；原告反而不如没有相同或类似商品和服务上的这枚“防御性商标”，其即可通过驰名商标进行跨类保护实现认定被告侵权并获得赔偿的双重目的，这种情况的出现背离了对于驰名商标应当强保护的制度设置初衷，有违公平。
2021年8月30日，北京市西城区市场监管局执法人员在检查中发现当事人在售的5辆电动自行车外观与合格证上载明的外形不一致，涉嫌违法从事经营性拼装、改装电动自行车。经北京市产品质量监督检验汽车检测中心、国家汽车质量监督检验中心检验，嫌疑车辆的尺寸限值不符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）要求。
