奥迪起诉威来商标侵权奥迪感受到了中国新能源汽车公司的威胁-十象商标侵权查询网
- 作者： 商标动态 发布时间：2024-01-12 19:40:35
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6月16日路透社援引德国《商报》的话说大众集团的奥迪品牌已经在慕尼黑法院对中国电动汽车制造商威莱汽车(0986)进行了报道.HKNIO.US）提起诉讼指控其侵犯奥据《德国商报》报道奥迪表示蔚来汽车将其两款车型命名为ES6和ES88的决定侵犯了奥迪车型的决定S6和S8商标权。
对此蔚来发言人表示不正确6月17日小鹏汽车(09868.HKXPEV.US）副总裁、品牌公关总经理李鹏程写道蔚来汽车的名字不是一两天。
虽然奥迪和蔚来汽车竞争激烈但表面上也很和谐各有各的路。
这时奥迪突然在家门口起诉蔚来汽车感觉有点绊倒但有些老师不知名。
你看它也被称为X7.宝马何时起诉长安欧尚、汉腾、大乘业内人士表示威来是否侵权有待法院判决不予评论。
但他认为奥迪此时起诉威来除了纯电版S6和S8铺路外“奥迪已经感受到了来自中国新能源车2019年8月11日上海威来旗舰店。
I奥迪起诉威莱或感ES8是威来的第一款车型2017年12月上市次年6月交付最新售价47.8万63.4万元随后是2018年NIODAY上面蔚来发布了第二款量产车型ES6最新售价36.8万53.6万元。
据乘联统计截至2022年5月底这两款纯电动汽车SUV累计销量达15而奥迪S6和S8是其A6和A8两款轿车的性能版这两款车的历史可以追溯到上世纪90年代。
奥迪S6的价格在90万元左右奥迪S售价高达名称不完全相同型号不同价格差异很大还有许多其他汽车品牌有相似的名称。
为什么奥迪此时起诉威有汽车经销商的任务国内外汽车的命名方式在国内外汽车公司都很常见比如宝马X7、M2红旗H5。
S加数字ES沃尔沃也是加数字的S60、奔驰S600、雷克萨斯ES甚至有20比亚迪S汽车独立分析师刘浩说奥迪推出纯电版的可能性之一S6和S8铺路。
奥迪可能担心蔚来。
ES6、ES奥迪将是纯电版S6、S混淆。
但奥迪尚未宣布。
S6、S目前还不清楚是否注册了另一种分析是奥迪感受到了来自中国新能源汽车公司的威胁。
如果威莱只在中国市场销售奥迪可能不会关注威莱。
刘浩说更重要的是威莱定位高端直接标杆BBA（宝马奔驰奥迪）是奥迪的直接竞争对手。
目前蔚来汽车的定价已经与奥迪A4、S4、A5、A6、Q4etron、etron等待如果威来被判商标侵权威来可能不得不ES6和ES改名将对蔚来在欧洲的布局产生不利影响。
据《德国商报》报道自奥迪提起诉讼以来蔚来一直在展示ES6和ES车型名中国汽车挪威市场开发第以蔚来为代表的中国汽车公司纷纷出海在欧洲市场的地图也以挪威市场为例euevs.com目前上汽、比亚迪(002594).SZ）、小鹏汽车、蔚来、一汽(红旗)、赛力斯、宇通、金龙等汽车公司都在销售2020年11月小鹏汽车登陆挪威今年宣布开业。
.0模式先后在瑞典、荷兰、丹麦开设直营店并与欧洲经销商集2021年5月威来宣布进入挪威市场ES8型号。
与欧洲市场的其他车型不同威莱支持更换该公司已与壳牌达成协议在欧洲建立威来此前在美国发布了招聘信息CFO奉伟在第一季度财务报告电话会议上表示威莱肯定会进入美国市场。
我们已经开始全面研究美国市场一些团队负责美国市场商业计划的总体规划并将以创新的方式开此外比亚迪还宣布将挪威作为2021年5月的第一个试点市场2021年10月一汽红旗宣布纯电动SUV汽车红旗EHS9进入挪威与挪威进口汽车经销商MotorGruppen今年2月兰图宣布进入欧洲兰图FREE将于6月在挪威亮相第然而中国自主品牌在欧洲市场的战斗还处于起步阶段。
数据显示自2020年以来中国汽车公司在挪威的市场份额从6%增长到自2020年以来特斯拉、大众、奥迪一直是挪威新能源汽车市今年5月挪威新能源汽车销量8652辆大众ID4以880辆的销量排名第一比亚迪唐以255辆排名第1奥迪ETRON奥迪以242辆排名第11位Q4ETRON红旗排名第12排名第12位EHS9以136车排名第20。
小鹏和蔚来不在前20名其中蔚来ES销量77辆小鹏P7、G3、P5、G3I分别销售13辆、12辆、扩大海威来2024年能否实据EVVolume特斯拉(931)是2021年全球新能源汽车销量最高的汽车公司.6万辆比亚迪(59万辆).上汽通用五菱(45万).大众(31万).宝马(277万).梅赛德斯奔驰(22万).上汽集团(22万辆).7万辆沃尔沃(18万辆).奥迪(179万).现代(15000辆).起亚(155万)然而除了特斯拉中国汽车公司和欧洲传统汽车公司的全球新能源汽车销量主要来自基本板块。
例如五菱宏光IEV2021年的销量为42.6万辆占上汽通用五菱新能源汽车总销量的93%基2021年全球新能源汽车销量达到675万辆其中新能源汽车销量达到352万辆产销同比增长160%以上。
近10年来全球新能源汽车推广量超过1800万辆中国新能源汽车产销量超过900万辆。
目前中国是世界上最大的新能源汽根据国际能源机构2021年中国新能源汽车销量约330万辆欧洲约230万辆美国月销量约63万辆。
中国、欧洲和美国决定了全球新能源汽车市场汽车公司在保持自己的大本营的同时必须拓展海外市场面临财务压力、文化差异、政府关系、品牌认知、消费者接受度以大众、小鹏、蔚来为例。
ID该系列在欧洲自首次亮相以来就很受欢迎甚至被卖掉。
ID该家族于2021年在中国推出了5款车型最初的交付量并不令人满意直到2021年9月才首次超过1万辆。
2021年大众ID该系列在中国累计销量为7万辆未达到8万10万辆。
2022年大众ID该系列计划在中国销而小鹏汽车的出海业务很艰难。
EVVolume数据显示自小鹏出海以来挪威的总销量仅为1018辆。
据界面新闻报道今年5月负责出海业务的小鹏副总裁何立阳、营销副总经理张一博离职负责出海业务部门IUDS已合并到用户开发服蔚来汽车在挪威的交付量也不高到目前为止只有653辆。
然而蔚来汽车正在增加欧洲业务的布局并计划在匈牙利建立一个新的电站/充电桩生产厂。
蔚来汽车在2025年底前设定了在海外建设1000个在竞争对手站稳脚跟之前我认为这可能是奥迪起诉威莱商标侵权的原因之一。
刘浩说根据威莱创始人李斌之前的说法威莱直到2024年才能实现全面利润。
如果海外市场扩张不顺利这将是威莱金融商标是企业的无形资产其特有的独占性、排他性是造就每一家品牌差异化的利器强大的企业要发展起来并且走得更远商标布局必不可少。
