2023博尔塔拉电动花车厂家——景区案例
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 10:49:37
- 摘要
侵权行为实施地、侵权结果发生地、受害人的住所地和经常居所地、涉案船舶的船旗国、船舶所有人国籍、船舶经营人国籍、合同签订地、邮轮旅客运输的出发港和目的港、被告公司营业地。
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【分析】本案虽不是专利侵权纠纷，但是其中的贡献率确定方式可以参考。本案中一审法院是依据鉴定机构出具的鉴定报告确定的技术贡献率从而来确定发明报酬。当前司法实践中，专利贡献率的确定大多需要依赖专业评估鉴定机构，但也有法院对专利贡献率进行酌定，如在扬州中集通华专用车股份有限公司诉北京环达汽车装配有限公司侵犯专利权纠纷案中，一审法院指出：考虑到本专利在实现车辆运输车用途中所起到的作用，以及安装本专利产品的车辆运输车相对于其他车辆运输车而言具有的市场竞争优势，并结合中集通华公司车辆运输车本身的销售利润，本院酌定因安装本专利产品所增加的利润占车辆运输车利润的三分之一。
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近日，由中国船舶集团旗下沪东中华自主研发且获得国家专利授权的B型舱液化天然气(LNG)围护系统，准确安全地吊运至正在该公司浦东船坞建造的全球首款中国首制江海直达型14000立方米LNG加注运输船上。这是该系统首次在国内LNG运输船上实现首台套工程应用，意味着中国研制并拥有完全自主知识产权的B型舱LNG围护系统取得重大突破，为世界LNG船关键核心装备建造技术提供了“中国方案”。
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主要从事专利代理申报、PCT国际申请、专利深度挖掘布局、专利信息检索分析、专利侵权分析等实务工作，为各大高校和企业提供知识产权服务。擅长机械、矿山冶金、建筑、化工、医疗器械、交通运输、制造业领域的专利相关事务。
（1）海事侵权纠纷案件10种。主要有：船舶碰撞损害赔偿案件，船舶触碰海上、通海水域、港口的建筑物和设施的损害赔偿案件，船舶排放、泄漏有害物质或污水造成水域污染或他船及货物损害的赔偿案件，海上运输或海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件。
最高人民法院认为：在专利权人与被诉侵权人之间签有保密协议的情况下，被诉侵权人违反保密约定公开了相关技术，则该被诉侵权人不得依据该项现有技术主张现有技术抗辩。关于货交承运人的情况，最高人民法院指出：一般而言，产品只有进入市场销售环节，才可以推定为公众所知。运输、仓储等过程一般相对封闭，在运输、仓储等过程中，产品并不处于公众可以自由接触或观察的状态，并非公众想获知就能够获知。因此，单纯的货交承运人不能证明相关技术已为公众所知，进而导致其成为现有技术。
