苹果不让商标-十象商标买卖网
- 作者： 买商标动态 发布时间：2024-01-12 18:34:44
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苹果不让商标来源网易今天的话题应该来自一位41岁的人力资源专家St.John女士说起。2019年St
苹果不让商标
今天的话题应该来自一位41岁的人力资源专家St.John女士说起。
2019年St.John这位女士开设了一个以性和生活为主题的博客希望通过个人平台分享她的观点和观点。在这方面她还专门为博客设计了一个LOGO并且这个LOGO每个人都能理解设计可以说与博客的内容和主题非常一致。
美国专利商标局买商标截图
这就是问题所在LOGO苹果水果的形状。向美国专利商标局申请注册后不久St.John女士收到了意想不到的喜悦mdashmdash苹果强烈质疑她的申请。LOGO可以说它触及了苹果DNA。
苹果在246页的反对书中表示St.John这位女士为她的博客设计个LOGO它可能会损害苹果的声誉。为了防止来自各个方面的侵权和侵权行为苹果拒绝以任何形式将色情或相关内容联系起来。
这位女士对苹果的霸道行为非常沮丧。由于没有钱聘请律师她决定暂停博客并撤回商标申请。
部分内容反对文件
自从我做博客以来我从来没有赚过一分钱已停止更新St.John女士只能无奈地说这是苹果我不会因为商标而和他们争论因为我没有那么多钱。
面对市值万亿元的科技巨头St.John几乎不可能赢。
St.John女士只是苹果起诉的众多对象之一。近年来如果许多小公司、企业家甚至学校申请外部宣传苹果一个词或类似苹果水果风格的图形商标会收到苹果公司发来的权利保护信。
根据非营利性组织TechTransparencyProject（技术透明计划）的数据从2019年到2021年年底苹果公司这家市值超过2.6万亿美元的科技巨头提交了215项商标异议LOGO、辩护商标或产品名称。
标志情报局
与谷歌、微软等企业名称相比苹果它是一个更常见、更受欢迎的词也是人们最常吃的水果名可以说苹果永远不会出现。
然而苹果经常对与自己无关或规模极小的初创公司进行商标保护投诉对象多种多样。
例如图中出的商标都是苹果投诉的包括四川一家食品厂(右上角)、德国Christ维多利亚商学院加拿大咖啡馆ApfelRoute自行车比赛纽约GreeNYC阿普尔顿学区环保运动（ApletonAreaSchoolDistrict）、纸牌游戏公司AplestoAples、印度烹饪博客BigApleCurry等等。
更为离谱的是苹果公司维权的对象不仅仅局限于苹果图案的甚至将目光投向了涉及其他水果的LOGO例如橘子、梨和菠萝。
前一年苹果公司将是一家小企业Prepear告上法庭。
Prepear和苹果公司LOGO
理由是Prepear这个应用软件LOGO梨形图案与苹果的苹果商标太相似尤其是叶子容易引起消费者的混淆和误解。
而Prepear提供的服务涉及软件、健康、社交等领域类似于苹果的一些业务。
Prepear负责人表示苹果的诉讼属于科技巨头对初创公司的欺凌和压制并发起了请愿活动要求网民支持Prepear让自己的公司拥有商标帮助大企业停止滥用自己的权力比如Prepear等小企业追赶猛打。
事实上这种对命名专利和商标形象的商标形象的竞争经常上演。最典型的例子是保时捷911（参数图片）。
保时捷最初将新跑车命名为901但这种行为遭到了标致的强烈反对。因为标致习惯于在车型命名中间保留一个0即命名为X0X并申请了该命名序列的专利。
然而当时的保时捷只是一家小工厂对标致等大品牌无能为力。因此901只被命名为911的第一代版本而市场车型被命名为911。
有趣的是历史总是惊人地相似。
阿斯顿middot马丁VantageGT12原本命名为VantageGT3.汽车圈一提到GT人们想到保时捷91113GT3和911GT3RS。
因此已经改变身份的保时捷抗议了马丁的行为而阿斯顿相对较小middot马丁不得不将3分成1和2并将新车命名为VantageGT12。
随着新车品牌的不断增加商标太多了相似起诉案件数不胜数。
2020年雪铁龙起诉沃尔沃的纯电动品牌Polestar雪铁龙认为极星商标侵犯了其双人字设计商标雪铁龙的高端品牌DS也采用了回旋镖的设计风格。
雪铁龙认为极星侵犯了他在法国的商标权益。经过一年多的判决法院裁定极星品牌不得在法国使用至少六个月的标志并罚款15万欧元（约117万元）。
最终的结果是国销售的极星品牌直接关闭了其在法国的网站。
今年年初中国运通高合还向德国法院起诉了法国老牌汽车品牌雷诺要求后者停止在德国使用该商标。
中国汽车新势力品牌认为雷诺的子品牌很快就诞生了Mobilize的车标与HiPhi车标非常相似高合认为这会误导消费者。
高合的标志是什么样子的？在设计上中间的垂直线被两条半环线环绕看起来像一条中字。高合官网将其解释为金法则对称统一完美融合赋予其高端品牌定位。
雷诺旗下Mobilize标志中间的垂直线不是完全垂直的而是旋转约45度。
高合汽车认为雷诺新车标与HiPhi标志构成相似设计感相似给高合汽车的品牌发展和欧洲业务发展计划带来了一定的不确定性。
为此我们必须站在高合。2018年8月高合汽车母公司中国运通已在世界主要市场（包括欧盟）注册HiPhi车标而雷诺Mobilize2021年1月欧盟、中国、英国、巴西、俄罗斯等国家成功注册车标。
从商标申请时间的角度来看高合汽车比雷诺早。显然雷诺在商标设计中应考虑与其他品牌过于相似的后果。
据了解德国法院已发布临时禁令要求雷诺德国公司暂停在德国使用该标志而高合的做法确实令人同意。
综上所述无论是苹果还是汽车品牌这种保护自己商标的行为都是可以理解的但无论如何至少两个相似的商标品牌应该在同一领域。
如果像苹果这样只要苹果不能使用汽车圈可以有典型的代表在标志上画一棵苹果树AMG面对商标问题是否应该瑟瑟发抖？
