为什么合肥号称自己是新能源汽车之都?
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 06:07:09
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直至2017年大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建江淮大众汽车有限公司，也就是大众安徽前身，江淮汽车以及合肥市的汽车产业开始迎来新的希望。
直至2017年大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建江淮大众汽车有限公司，也就是大众安徽前身，江淮汽车以及合肥市的汽车产业开始迎来新的希望。
其次，江淮汽车的总部也是在合肥，而江淮汽车也已经与大众汽车合资，今后大众新能源汽车将会在合肥落地。
此外，合肥市也初步形成了智能网联汽车产业集群，拥有了科大讯飞、杭州宏景智驾、合肥四维图新、科大国创、北科天绘、华为和百度等智能网联汽车产业资源，从业人员约10万人。可以说，以大众安徽为起点，合肥市的汽车产业逐步走向了汽车、技术、零部件等各领域的生产、应用等。
两个月后，7月26日晚，大众汽车集团突然官宣，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。与小鹏合作的正是落地合肥的这家新公司，负责大众汽车品牌新车型的开发工作。
不可否认的是，合肥市新能源汽车产业链的崛起是政府层面的高瞻远瞩，也正因为合肥市抓住了来自大众汽车的“机会”，才得以让大众安徽在后续的投资发展中将合肥汽车带进新时代的高光时刻。
大众安徽作为大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业，聚焦新能源汽车的研发和生产，从一开始就被大众汽车、合肥市寄予了很大的期望。同时，合肥市为了推进大众安徽等车企发展新能源汽车，其在近几年一方面出台促进新能源汽车消费补助、减免新能源汽车停车费用等政策；另一方面还不断丰富充电换电等基建，拓宽新能源汽车的应用场景。
理想这个词，是属于全民，大家抒发感情，写小作文，想咋用就咋用。但在汽车产品上的“理想”商标的确属于他们。再有气，也不能怀疑理想本身不配做个商标啊！
合肥市与大众汽车深度“绑定”后，也正式拉开了产业集群形成的大幕。近两年中，合肥市不仅“光速”牵手了比亚迪、奇瑞、长安等诸多中国市场的主流汽车企业，同时集聚了国轩高科、科大讯飞、四维图新等一大批汽车产业链龙头企业，打造了更加完整的汽车供应链。
近日，大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根在“投资安徽行”系列活动启动大会表示，大众安徽将向安徽合肥进行投资，计划总投资231亿元。这也是继4月份大众汽车集团宣布将投资约10亿欧元，在合肥建立大众集团全球第二大技术研发中心后的又一次紧密布局。
为什么合肥号称自己是新能源汽车之都呢？主要是有以下几个方面。首先，目前中国造车新势力公司最大的是蔚来汽车，蔚来汽车已经与合肥市签署了关于蔚来中国项目的合作框架协议。蔚来汽车的总部落户合肥。
国家知识产权'>知识产权局商标局公告显示，有共计21个问界商标，已被核准从“北京永安世达科贸有限公司”转让至“华为技术有限公司”，商标的类别包括代表汽车和运载工具、电子产品的商标使用类别。
余东明说，如今，合肥已经成为最适合智能电动汽车产业发展的地区之一。“合肥有很好的区位优势和科教人才资源，是长三角世界级城市群的副中心，合肥近些年来开放的营商环境，以及‘长三角一体化’的优势叠加，给企业带来良好的运营效率。在推动智能电动汽车发展方面的目标上，合肥与蔚来高度一致，合肥非常适合蔚来的长期发展。”
近年来，合肥加快组建长三角G60科创走廊新能源和网联汽车产业联盟、合肥都市圈新能源汽车产业联盟，与淮南共建新桥科技创新示范区，落户蔚来整车二期、电驱动工厂二期等重点项目；举办合肥—蚌埠新能源汽车产业合作对接会，形成9项合作意向，年内预计新增供货金额亿元。组织2022蔚来合作伙伴日活动、全球智能汽车产业峰会等活动20余场，吸引全国700多家企业参加，增强合肥新能源汽车品牌效应。
第三，是新能源汽车中最重要的动力电池，在电池方面，国轩高科是合肥企业，是中国实力仅次于宁德时代的新能源汽车电池供应商。而国轩高科也已经与大众汽车展开了合作。今后增长的潜力不小。
