交通运输部召开新版琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 23:54:57
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12月1日，交通运输部珠江航务管理局召开新版《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案》施行新闻发布会。新版《实施方案》及配套文件通过采取船舶服务星级评定、推行优船多跑多运等措施，进一步优化和创新了琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，试运行一个月以来成效显著，五星级、四星级船舶执航航次比例占70%以上，较前相比，整体过海时间平均缩短15分钟。
12月1日，交通运输'>运输部珠江航务管理局召开新版《琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营实施方案》施行新闻发布会。新版《实施方案》及配套文件通过采取船舶服务星级评定、推行优船多跑多运等措施，进一步优化和创新了琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营模式，试运行一个月以来成效显著，五星级、四星级船舶执航航次比例占70%以上，较前相比，整体过海时间平均缩短15分钟。
中新网广州12月1日电(记者郭军)新版《琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营实施方案》12月1日正式实施。记者从中国交通运输'>运输部珠江航务管理局举行的新闻发布会上了解到，该方案及配套文件通过采取船舶服务星级评定、推行优船多跑多运等措施，进一步优化和创新了琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营模式。试运行一个月以来成效显著，整体过海时间平均缩短15分钟。
交通运输'>运输部表示，1月13日-15日受天气影响，琼州海峡连续多日产生间隙性大雾影响船舶通航，累计造成船舶停航时间22小时，影响琼州海峡客滚运输'>运输通道的正常运行，造成大量旅客、车辆在港口排队等待过海。
记者在会上获悉，新版《实施方案》及配套文件试运行一个月以来，琼州海峡客滚运输'>运输平均待渡时间缩短5分钟，平均航行时间减少10分钟，平均整体过海时间缩短15分钟。据了解，新版《实施方案》及配套文件明确要求，客滚运输'>运输船舶在海口新海港与徐闻南山港这条主要航线上的航行时间不超过100分钟,并逐步缩短至70分钟，在海口秀英港与徐闻海安新港这条辅助航线上的航行时间不超过120分钟，并逐步缩短至80分钟。同时，新版《实施方案》不仅明确了船舶发班时间，还明确了到港时间，对船舶装载明确了“船舶到点必须发班”的要求。
12月1日，交通运输'>运输部珠江航务管理局召开新版《琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营实施方案》（下称：新版《方案》）施行新闻发布会。新版《方案》通过采取船舶服务星级评定、推行优船多跑多运等措施，进一步优化和创新琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营模式，试运行一个月以来，船舶整体过海时间较此前平均缩短15分钟。
交通运输'>运输部珠江航务管理局会同广东、海南、广西三省（自治区）交通运输'>运输管理部门和海事机构对琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营实施方案及其配套制度进行修订。新版方案首创评定船舶星级，倡导优船多跑多运，引导船舶有序竞争；限定装载时间，明确船舶“到点必须发班”，缩短过海时间；灵活调整班期，契合运输'>运输需求，避免资源浪费；优化运输'>运输组织，减少船舶进出港相互干扰，降低船舶海上漂航风险；增强协调联动，提高应急疏运效率，增强应急能力。新版方案施行后，平均过海时间进一步缩短15分钟。
E-PORTS提醒，芬兰运输'>运输工人工会AKT已于2月15日上午6点开始罢工，影响芬兰所有港口和码头。谈判各方没有达成协议，本周晚些时候将重启谈判。芬兰港口的所有船舶作业、闸门移动和码头内集装箱的处理现已暂停，直到另行通知。
马士基航运官网日前发布通知提醒客户，芬兰运输'>运输工人工会AKT已于2月15日上午6点开始罢工，影响芬兰所有港口和码头。谈判各方没有达成协议，本周晚些时候将重启谈判。马士基表示，芬兰港口的所有船舶作业、闸门移动和码头内集装箱的处理现已暂停，直到另行通知。
2022年12月，新版《琼州海峡客滚运输'>运输班轮化运营实施方案》及配套文件正式运行，平均过海时间再缩短15分钟。该方案由交通运输'>运输部珠江航务管理局会同广东、海南、广西三省（自治区）交通运输'>运输管理部门和海事机构修订。首创评定船舶星级，倡导优船多跑多运，引导船舶有序竞争；限定装载时间，明确船舶“到点必须发班”，缩短过海时间；灵活调整班期，契合运输'>运输需求，避免资源浪费；优化运输'>运输组织，减少船舶进出港相互干扰，降低船舶海上漂航风险；加强协调联动，提高应急疏运效率，增强应急能力。
