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聚焦平安交通 行业安全稳定向好

  • 作者: 小象 发布时间:2024-01-13 23:15:58
  • 摘要

    为进一步完善监管机制,落实企业主体责任,积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动,确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查,局班子各领导带队分组进行督查,严禁有安全隐患的车、船参加春运,严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的.驾驶员参加春运。春运期间,组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查,确保春运期间公路水路安全有序运输。

  • 为进一步完善监管机制,落实企业主体责任,积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动,确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查,局班子各领导带队分组进行督查,严禁有安全隐患的车、船参加春运,严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的.驾驶员参加春运。春运期间,组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查,确保春运期间公路水路安全有序运输。

    聚焦平安交通 行业安全稳定向好图
  • 聚焦平安交通,行业安全稳定向好。紧盯道路运输、水上交通、公路运营、工程建设等重点领域,进行全面检查,提升本质安全水平,对县域主内临边、临水、临崖、急弯陡坡、桥涵、交通事故多发路段为重点干线路开展隐患排查整治,发现的安全隐患能治理的立即治理,一时难以治理的设置警示标志标牌限时治理,今年以来,开展运输企业安全生产检查17次,交办问题32个,下发整改督办单17个,已经整改26个,其余问题正在整改中;共排查道路隐患20起,已治理9起,其余隐患正在治理中,确保了交通运输领域安全形势持续平稳。

  • 聚焦平安交通,行业安全稳定向好。紧盯道路运输、水上交通、公路运营、工程建设等重点领域,进行全面检查,提升本质安全水平,对县域内临边、临水、临崖、急弯陡坡、桥涵、交通事故多发路段为重点干线路开展隐患排查整治,发现的安全隐患能治理的立即治理,一时难以治理的设置警示标志标牌限时治理,今年以来,开展运输企业安全生产检查17次,交办问题32个,下发整改督办单17个,已经整改26个,其余问题正在整改中;共排查道路隐患20起,已治理9起,其余隐患正在治理中,确保了交通运输领域安全形势持续平稳。

  • 菱湖大桥建设中,多家单位合力攻坚,市交通运输综合行政执法监督局发挥海事专业优势,组织了20余次封航,为大桥建设提供水上施工安全保障。

  • 各地切实加强源头管理和动态监管,维护运输市场秩序。广州市在全市各主要站场、运输繁忙和违章多发地段设置了83个电子监控摄相头,实行24小时监控,对维护运输秩序发挥了积极的作用。据不完全统计,春运期间全省共出动执法人员14万人次,检查车辆约20万辆次,处理纠正违法违章行为18808宗,分流转运旅客约2159人,违法违章率下降为,道路运输市场秩序有明显好转。水上交通检查站积极配合海事部门,重点查处“三无”船舶,共同维护好水上运输秩序。

  • 人民网南京11月16日电初冬,正是荷藕收获的时节。江苏省兴化市沙沟镇、千垛镇等地农民忙着采挖荷藕,销往各地。该市河网密布,水资源丰富,水质优良。近年来,当地农民充分利用资源栽植浅水藕,大力发展荷藕种植业。全市荷藕种植面积达10万亩,产量20万吨左右。“兴化荷藕”获批国家地理标识商标。“水上经济”成为当地农民增收新渠道。返回搜狐,查看更多

  • 天眼查App显示,“狂飙”已被多方注册为商标,申请人包括影业公司、传媒公司、机械公司以及自然人王某、崔某某等,国际分类包括服装鞋帽、教育娱乐、健身器材'>健身器材等,这些商标最早申请于1989年,其中20多枚商标状态为已注册,另有20多枚已为无效状态。值得一提的是,北京奔驰汽车有限公司已注册多枚运输工具类“狂飙”商标。

  • 人民网南京11月16日电初冬,正是荷藕收获的时节。江苏省兴化市沙沟镇、千垛镇等地农民忙着采挖荷藕,销往各地。该市河网密布,水资源丰富,水质优良。近年来,当地农民充分利用资源栽植浅水藕,大力发展荷藕种植业。全市荷藕种植面积达10万亩,产量20万吨左右。“兴化荷藕”获批国家地理标识商标。“水上经济”成为当地农民增收新渠道。

  • 20**年春运工作已圆满结束,在春运的40天时间里,我县安全完成道路旅客运输92645人,水路旅客运送15000人,没有发生重大责任交通事故,实现了春运“安全、优质、畅通、有序”的目标。但是也仍然存在一些不足之处:一是县内短途客车日趟检意识淡薄,存在侥幸和***心理,对安全行车的重要性认识不足;二是客运司乘人员服务意识不够强,没有摆正经济利益与安全行车的关系,存在重效益轻安全的现象;三是水上交通安全仍存在一定安全隐患,渡工不持证上岗或无证人员摆渡情况有时还存在;四是车船超载现象也还在一定范围内存在,严重威胁到人民群众生命财产安全。

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