汽车零整比指标可以综合反映
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 23:03:49
- 摘要
汽车零整比指标可以综合反映汽车消费者用车成本负担和汽车保险赔付成本的变化，零整比系数越高，车辆维修成本就越高。以目前的车险保费成本，应对车辆维修成本增加，多出部分无疑需要保险公司买单。据了解，燃油车的车险赔付率在60%~70%，新能源车的赔付率远高于燃油车，能达到85%甚至90%，再加上一些税费，保险公司很难盈利，甚至要亏损。
汽车零整比指标可以综合反映汽车消费者用车成本负担和汽车保险赔付成本的变化，零整比系数越高，车辆维修成本就越高。以目前的车险保费成本，应对车辆维修成本增加，多出部分无疑需要保险公司买单。据了解，燃油车的车险赔付率在60%~70%，新能源车的赔付率远高于燃油车，能达到85%甚至90%，再加上一些税费，保险公司很难盈利，甚至要亏损。
2022年8月某日，海某驾驶小型轿车在津南区中海公园城镜湖苑附近，因操作不当致使其车辆左侧前部与张某驾驶的小型轿车左侧相撞，造成两车损坏的交通事故。经交管部门认定，海某负事故全部责任，张某不承担事故责任。事故发生后，张某车辆于2022年8月19日至2022年9月5日在某汽车贸易有限公司维修。张某系其小型客车的实际所有权人，且系网约车驾驶员。另查，海某驾驶的车辆在保险公司投保交强险与限额为200万元的商业三者险，事故发生时均在保险期限内。但保险公司仅同意赔付张某车损维修费用，故张某呈诉请求法院判令海某及保险公司赔偿其停运损失费。
首先值得一提的是，目前市场'>市场上新能源车险的赔付率平均接近85％，行业面临着较高的承保赔付压力，造成新能源汽车面临着定价难赔付高的问题主要有三点原因：缺乏有效的历史数据积累、新能源汽车的出险率偏高、新能源汽车的零部件更换及维修价格要高出传统燃油车。
基于新能源汽车赔付率和维修成本高于燃油车以及专属保障责任范围进一步扩大等因素，也有一些消费者的新能源车险保费出现上涨。新能源汽车专属保险上线一年多来，至今仍面临定价难、定损难等问题。
⑶加强理赔队伍建设，严格执行纪律，全面细心接报案，及时出现场，准确报价，热情服务，合理理算赔付。进一步完善案件快速理赔办法，在坚持主动、迅速、准确、合理的原则下，保证案件处理的简化、便捷、快速，突出中华保险特色。建立健全维修、救援、配件为主的服务网络，本着互利互惠、控制风险的'原则，考核签定合作协议的汽车修理合作单位。加强查勘定损队伍建设，提前一步储备人员，不让查勘定损拖业务发展的后腿。
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