22条措施加快国家民用无人驾驶航空试验区建设
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 22:59:38
- 摘要
结合当下无人机产业发展情况，该区制定了《北关区支持无人机产业高质量发展若干政策》，从平台支持、入驻支持、金融和资金支持、科研和品牌支持、引进人才支持、产业集聚支持六大方面提出22条措施，加快国家民用无人驾驶航空试验区建设，推进无人机产业高质量发展，打造国内一流、国际领先的无人机产业园。
结合当下无人机'>无人机产业发展情况，该区制定了《北关区支持无人机'>无人机产业高质量发展若干政策》，从平台支持、入驻支持、金融和资金支持、科研和品牌支持、引进人才支持、产业集聚支持六大方面提出22条措施，加快国家民用无人驾驶航空试验区建设，推进无人机'>无人机产业高质量发展，打造国内一流、国际领先的无人机'>无人机产业园。
美国研制的无人机'>无人机性能先进、用途广泛，代表机种有“先锋”、“猎手”、“影子”、“捕食者”、“全球鹰”等机型。近年来，美国国防部多次更新其无人机'>无人机发展线路图，各军兵种从无人机'>无人机基础技术到型号背景，以及未来项目的演示试验等方面着手，加速推进无人机'>无人机的发展，并对其未来发展制定了全面规划部署，以确保美国在无人机'>无人机整体发展水平上处于世界领先地位。目前，以色列、英国、法国、意大利、德国、日本等国家在无人机'>无人机研究与开发领域各有所长，但在总体技术水平上与美国相比仍存在较大差距。
南京市浦口区无人驾驶航空试验区专班副主任岳利凡说，南京是全国首批13个民用无人驾驶航空试验基地(试验区)之一,浦口区作为其核心区，在全国率先高标准打造低空智联网。目前，试验区已布局长江巡检、长江物流、海事监测等多个无人机'>无人机重点应用场景。建议江苏依托试验区的建设成果，结合无人机'>无人机丰富的应用场景统筹发布需求，降低企业对接成本，同时进一步提升区域内产业集聚度，促进江苏低空经济发展。
会上，《琶洲数字经济指数研究报告(2022)》正式发布。报告通过数据分析综合反映2022年琶洲试验区数字经济的发展现状、发展趋势以及发展变化规律，进一步为琶洲试验区的高质量发展指明努力方向。
择高而立，向新而行。作为创新创业的沃土，近年来，浦口高新区积极加强与南航、中国联通合作，全力推进无人机'>无人机相关技术研究和产业发展，共同打造了全国首个5G网联无人机'>无人机试飞基地。“自从获批后，园区和试验区带领企业进行无人机'>无人机场景建设，帮助我们进行项目申报，让无人机'>无人机行业可以在这里真正‘起飞’。”南京大翼航空科技有限公司营销总监夏季表示，在试验区验证成熟的方案即可向全国进行复制推广，这样可以推动越来越多的上下游企业落户园区，形成集聚效应。
从发展趋势看，无人机'>无人机替代人工应用一旦使用户成本降低，就会引发规模化应用。我国多个城市获批准成为民用无人驾驶航空试验基地（试验区），让中国领跑探索规模化无人机'>无人机城市应用发展管理的新赛道。城市无人机'>无人机规模化安全运行离不开外部公共基础设施的支撑，从目前的情况看，支撑城市规模化无人机'>无人机应用的空中交通基础设施是缺失的，而低空“天路”缺失制约了低空经济大发展。
回顾试验区的发展历程,我们可以看出,改革是托起和推动毕节发展的基石,改革也是毕节试验区在全国许多试验区今天已逐渐淡出改革试验历史舞台的背景下,仍保持强劲发展势头的源泉。然而客观地讲,毕节试验区如今在发展中也遇到了许多制约经济社会全面、协调、可持续发展和跨越式发展的新情况、新问题,许多工作都需要大刀阔斧地进行改革,一些原有工作的改革力度、方式和内容等都有待拓展。而且改革的力度、方式、措施等也必将成为试验区经济社会发展实现历史性跨越的决定性因素,没有改革的试验区,是没有活力的试验区,其发展充其量只能是渐进式发展而很难实现跨越式发展。
东营市民用无人驾驶航空实验区是民航局批准的第一批航空试验区，是建设以无人机'>无人机飞行校验为主的民用无人驾驶航空综合应用拓展试验基地（试验区），目标是通过实施大量不同机型的无人机'>无人机验证试飞、与有人机试飞进行比对等方式，逐步形成无人机'>无人机飞行校验设备、技术、操作等方面成熟的标准。
近年来，民航局先后批准了20个民用无人驾驶航空试验基地（试验区）。低空交通路网基础设施建设如何助力无人机'>无人机规模化应用，又取得了哪些成绩？无人机'>无人机与信息技术的不断进步推动了城市低空物流新航路的发展，同时也给空中交通管制带来了一些挑战，应该如何应对？此外，城市物流无人机'>无人机迅速发展，不仅极大地丰富了经典交通工程学的内涵，也对相关专业建设、人才培养提出了新要求。
