动态商标具备商标的基本属性
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 21:33:33
- 摘要
动态商标具备商标的基本属性，同时又有当代市场经济所需要的特性，只要把握住了商标的本质和商标注册的基本原则和要件，就能够处理好动态商标与传统商标以及市场竞争秩序之间的关系。
动态商标具备商标的基本属性，同时又有当代市场经济所需要的特性，只要把握住了商标的本质和商标注册的基本原则和要件，就能够处理好动态商标与传统商标以及市场竞争秩序之间的关系。
本月初，俄罗斯因“技术原因”切断了该管道的天然气供应，并称断气将持续到西方制裁结束为止。“北溪-2”是与“北溪-1”平行且规模相当的新建天然气运输管道，该项目于2021年完工，但在俄乌冲突爆发后被德国叫停审批程序，因此该管道从未正式投入使用。
部分学者认为动态商标特性还包括超越可视性和数字型，但其实将这两个特性归为动态商标的特性则显得多此一举。可视性是商标能够被视觉感知的属性。强调超越可视性是因为TRIPs协议对商标可视性为倡议性要求，但动态商标虽是非传统商标但其本身具有可视性，这一特性并非是源于动态商标本身属性。数字性则表示动态商标需要借助电子视频方式予以表达，动态商标的使用必然要借助数字传输，也正是因为5G等信息技术的成熟才使动态商标开始具备较高的商业价值，因此不用将数字性作为动态商标特性进行重复强调。
天然气掺氢管道运输的优势在于节约建设成本，由于纯氢管道的高技术标准，新建纯氢管道的成本十分高昂。目前氢气长输管道的造价约为63万美元/公里，约为天然气管道（25万美元/公里）的2.5倍。而天然气掺氢项目可以利用我国现有的、已经具备大规模输送能力的天然气管道进行运输。相关的研究表明，氢气体积分数小于20％的天然气和氢气的混合气可以直接采用天然气管道进行运输，无需任何改造，可以大大节约前期的建设投入。
天然气掺氢管道运输的优势在于节约建设成本，由于纯氢管道的高技术标准，新建纯氢管道的成本十分高昂。目前氢气长输管道的造价约为63万美元/公里，约为天然气管道（25万美元/公里）的倍。而天然气掺氢项目可以利用我国现有的、已经具备大规模输送能力的天然气管道进行运输。相关的研究表明，氢气体积分数小于20％的天然气和氢气的混合气可以直接采用天然气管道进行运输，无需任何改造，可以大大节约前期的建设投入。
在地缘层面，北溪天然气管道能够完全绕过乌克兰，实现将俄罗斯天然气输送到德国以及欧洲其他国家。而在运输能力层面，北溪管道的天然气运输量约为每年550亿立方米，体量庞大，足够支撑整个欧洲10%的天然气需求。
北溪被破坏，俄罗斯想再通过波罗的海，向德国运输天然气，短期之内是很难实现了。从白俄罗斯和波兰中转的管道，因为“反俄积极分子”波兰拒绝用卢布支付，也已经停运。另外一条通过乌克兰运输天然气的管道，运输量也较之前大幅度下降。
6、加强动态监管检查，确保营运车辆安全运行。县交通运输综合服务中心一是督促检查道路运输企业是否充分利用车辆动态监控平台，加强对营运车辆的全天候动态监管，避免驾驶员超速行驶、不按规定线路行驶、疲劳驾驶及夜间10点至凌晨6点行驶在三级以下（含三级）的山区公路。二是检查执行“84220'>4220”停车休息和长途客运凌晨2点至5点停运制度（具备长途客过接驳运输标识的客车除外）的落实情况。三是检查未接入重点营运车辆公共服务平台或未***的车辆是否存在参加春运现象。
物流部门通过运输解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题，从而创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会需要。运输是物流的中心环节之一，是物流的最重要的一个功能。陆地、海洋和天空都可以作为运输活动的空间，运输的方式有铁路运输、汽车运输、船舶运输、航空运输和管道运输。
根据俄罗斯石油管道运输公司的数据，2021年输往欧洲方向的石油中，大约三分之一经由“友谊”管道输送，剩下大约三分之二则通过海路运抵。
而，天然气出口也被视为挽救俄罗斯经济的最好方向，随着北溪二号管道的建设成功，俄罗斯也披露了预计在2030年通过北溪一号和二号管道向欧洲出口天然气占比到达52%的宏伟目标，以此降低运输成本。
