船舶经纪公司经历新一轮“洗牌”
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 20:53:48
- 摘要
受俄乌冲突影响，今年以来各大船舶经纪公司正面临着重大市场动荡，挑战来临的同时，商机亦悄然到来。干散货、集装箱和天然气强劲的运费与租船市场令船舶经纪巨头们纷纷受益。与此同时，Galbraith和Ifchor致力于合并打造一家新的干散货与油轮经纪公司，不难看出，船舶经纪公司正在经历新一轮的“洗牌”。
受俄乌冲突影响，今年以来各大船舶经纪'>船舶经纪公司正面临着重大市场动荡，挑战来临的同时，商机亦悄然到来。干散货、集装箱和天然气强劲的运费与租船市场令船舶经纪'>船舶经纪巨头们纷纷受益。与此同时，Galbraith和Ifchor致力于合并打造一家新的干散货与油轮经纪公司，不难看出，船舶经纪'>船舶经纪公司正在经历新一轮的“洗牌”。
报道援引船舶经纪'>船舶经纪人、石油交易商和卫星跟踪服务机构的消息称，周一约有19艘原油油轮正在等待通过土耳其水域。一位不愿透露姓名的船舶经纪'>船舶经纪人称，第一艘油轮于11月29日抵达，从那以后就一直在等待。
BRS的大部分经纪业务收入来自于其干散货业务。但几乎在所有主要航运领域都保持活跃，譬如在新造船和二手船舶买卖、干散货、油轮、班轮、特种油轮、液化石油气油轮、液化天然气油轮、海上和可再生能源、船舶融资、FFA、碳和研究等领域都有其业务。
近年来，随着中国船东船队规模的不断壮大，船舶交易蓬勃发展，中国的航运交易机构和其运营的在线竞拍平台逐渐发展成为传统航运经纪的竞争对手。
另有来自船舶经纪'>船舶经纪人的传闻表明，俄远东海洋轮船运输有限公司（FESCO）和其他俄罗斯利益集团一直在积极购买船舶。
这家总部设在新加坡的公司的大部分收入仍然来自其英国办事处，其中75%来自其伦敦团队进行的船舶经纪'>船舶经纪交易业务。紧随其后的是欧洲，占17%，亚洲办事处贡献了8%的收入。
这些客户包括一些业内的大人物，他们很欣赏这个规模虽小但人脉极广的船舶经纪'>船舶经纪公司所能提供的一对一的服务和专业领域知识。
5、海丰国际控股有限公司（股票代码：1308.HK）海丰国际控股有限公司是一家以国际航运、物流业为核心业务的综合物流集团，业务领域涉及集装箱班轮运输、货运代理、报关报验、船舶代理、船舶经纪'>船舶经纪、船舶管理等领域，目前，有下属海上物流和陆上物流两大业务体系。海上物流经营范围涉及集装箱班轮运输、船东等领域。目前公司经营的航线网络覆盖中国、日本、韩国和东南亚等国家和地区的主要港口。
率先研发并应用了“船舶安全监督远程复查系统”，在远程中可以对外籍船舶开展港口国的监督检查，极大地提高了船舶在港口周转的效率，而且提升了港口的疫情防控能力，目前已获得了国家专利认证;
据新加坡的经纪人表示，许多油轮的购买现在都是由未公开姓名的买家进行的。“我们了解卖家，但不了解买家，尽管买卖协议的条款明确提到船舶易手后不得停靠制裁范围内的港口，但事实表明并非如此。”
根据船舶经纪'>船舶经纪公司Braemar的估计，与俄罗斯有关联的船舶运营商疑似在今年已经购买了超过100艘油船（包括原油轮和成品油轮）。去年下半年，设在迪拜、中国香港、新加坡和塞浦路斯等国家和地区的匿名实体的油船交易急剧上升，多位船龄15年以上的老旧船舶。这也进一步推高了油轮的二手船价格。
（五）支持船舶交易平台做大做强。支持船舶交易业务在船舶交易平台集聚，持续做大交易市场规模，提升船舶进出口服务水平。鼓励发展拍卖、经纪、评估等高端衍生服务，根据交易规模增长情况，按照平台交易相关收入的1%给予奖励，最高不超过100万元。鼓励发展船舶进出口业务，按照外贸规模对平台给予专项奖励。
近期全球最大的船舶经纪'>船舶经纪公司之一BRS发布了长达170页的年度报告，这是船舶行业每年的必读报告之一，该报告涵盖整个行业所有重要领域的内容。
港口圈此前的文章就曾从多个数据对比中呈现了这一事实。船队规模来看，新加坡依靠船级社和MPA的激励措施，吸引到来自世界各地的船东和船舶经纪'>船舶经纪公司夺得第二；从燃料加注角度，新加坡处于东西方贸易通道战略位置，给予只加注燃料不进行装卸业务的集装箱船舶20%的港口费优惠，为停靠期间使用减排技术、清洁燃料或LNG的船舶提供25%的绿色港口优惠；海事和法律方面，新加坡依托靠近众多亚洲客户的地理优势，成为仅次于伦敦和纽约的第三仲裁地。
