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广东海事部门实施“诚信船舶通关零待时机制”入选南沙自贸区十大

  • 作者: 小象 发布时间:2024-01-13 20:34:50
  • 摘要

    14.有序推进琼州海峡客滚运输船舶运力更新。加快淘汰老旧客滚船,全面提高客滚船安全性能和绿色环保水平。针对客车、货车不同运输和旅客差异化服务需求,开展相关标准船型研究。新建客滚船舶,按照码头、航道等客观条件,严格控制船舶尺度、吨级。鼓励新建危险品滚装运输船舶采用全封闭舱室设计,并加装二氧化碳灭火系统。(交通运输部水运局、珠江航务管理局,广东省、广西壮族自治区、海南省交通运输厅分工负责;交通运输部海事局配合;相关企业具体实施,持续实施)

  • 14.有序推进琼州海峡客滚运输船舶运力更新。加快淘汰老旧客滚船,全面提高客滚船安全性能和绿色环保水平。针对客车、货车不同运输和旅客差异化服务需求,开展相关标准船型研究。新建客滚船舶,按照码头、航道等客观条件,严格控制船舶尺度、吨级。鼓励新建危险品滚装运输船舶采用全封闭舱室设计,并加装二氧化碳灭火系统。(交通运输部水运局、珠江航务管理局,广东省、广西壮族自治区、海南省交通运输厅分工负责;交通运输部海事局配合;相关企业具体实施,持续实施)

    广东海事部门实施“诚信船舶通关零待时机制”入选南沙自贸区十大图
  • 14.有序推进琼州海峡客滚运输船舶运力更新。加快淘汰老旧客滚船,全面提高客滚船安全性能和绿色环保水平。针对客车、货车不同运输和旅客差异化服务需求,开展相关标准船型研究。新建客滚船舶,按照码头、航道等客观条件,严格控制船舶尺度、吨级。鼓励新建危险品滚装运输船舶采用全封闭舱室设计,并加装二氧化碳灭火系统。(交通运输部水运局、珠江航务管理局,广东省、广西壮族自治区、海南省交通运输厅分工负责;交通运输部海事局配合;相关企业具体实施,持续实施)

  • 交通运输部珠江航务管理局会同广东、海南、广西三省(自治区)交通运输管理部门和海事机构对琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案及其配套制度进行修订。新版方案首创评定船舶星级,倡导优船多跑多运,引导船舶有序竞争;限定装载时间,明确船舶“到点必须发班”,缩短过海时间;灵活调整班期,契合运输需求,避免资源浪费;优化运输组织,减少船舶进出港相互干扰,降低船舶海上漂航风险;增强协调联动,提高应急疏运效率,增强应急能力。新版方案施行后,平均过海时间进一步缩短15分钟。

  • 广东海事部门实施的“诚信船舶通关零待时机制”入选南沙自贸区十大创新业务。开辟民生物资船舶“零待时”绿色通道,为电煤、LNG、LPG运输船舶提供24小时服务。船舶进出口'>进出口岸许可证书可在网上打印,解决口岸通关最后一公里问题,实现口岸通关“零跑动”。

  • 珠江航务管理局有关负责人介绍,今年1月,琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司正式挂牌运营,除铁路运输航线外,海南和广东南北两岸49艘船舶已实现统一运营、统一调度。

  • 据介绍,广东海事局稳步鞭策船舶碰碰桥梁隐患办理,会同广东省交通运输厅公布齐省通航水域桥梁底子消息,其实深入船舶碰碰桥梁风险防备。遵照广东省统一安排,大力奉行船舶驾驶台智能监控预警技术。

  • 广东海事局还推出多项举措,为航运经济发展提供优质服务。推广应用国际贸易“单一窗口”,推行海事“一网通办”,试行游艇“多证合一”,落实重点物资运输船舶“全业务秒办、全时段保障、全过程跟踪”等措施。

  • 16.推动琼州海峡客滚运输智慧发展。加强北斗导航系统在琼州海峡客滚运输领域应用,落实新建船舶北斗导航系统配置要求。推进湛江港徐闻港区南山作业区、海口港新海港区客滚码头智慧港口建设。加强琼州海峡智能航运船岸协同。(相关企业具体负责;南海航海保障中心技术支持;交通运输部综合规划司、水运局、科技司、海事局、珠江航务管理局,广东省、广西壮族自治区、海南省交通运输厅,广东、广西、海南海事局指导协调,持续实施)

  • 新华社评论员:明时代之大势,行天下之大道❟🎓《抽出来的一瞬间》修订工作,并广泛征求修改意见和建议,《抽出来的一瞬间》中新网广州2月8日电(记者程景伟)广东省百姓政府新闻办公室8日举行广东水上交通安然景象新闻发布会,广东海事局副局少郭伟斌介绍称,广东省内河船舶驾驶台智能监控预警系统安好台于2022年尾上线,广东辖区内河300总吨及以上船舶合计4729艘全部装配驾驶台智能监控预警拆卸。据介绍,广东海事局稳步鞭策船舶碰碰桥梁隐患办理,会同广东省交通运输厅公�

  • 17.完善协调工作机制。交通运输部珠江航务管理局牵头建立琼州海峡客滚运输管理协调工作机制,广东、广西、海南三省区交通运输主管部门,交通运输部直属海事管理机构、船舶检验、救助打捞相关单位参加,统筹协调相关工作。进一步完善极端天气等应急情况下紧急疏运相关工作机制。进一步完善粤桂琼三省琼州海峡水域突发水上公共事件应急反应联动机制。(珠江航务管理局牵头;广东省、广西壮族自治区、海南省交通运输厅,湛江市、北海市、海口市人民政府,广东、广西、海南海事局,南海救助局、广州打捞局等参与;交通运输部水运局、应急办、海事局、救助打捞局指导协调,2022年底前取得明显成效)

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