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中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务

  • 作者: 小象 发布时间:2024-01-13 19:13:39
  • 摘要

    (1)在运力评审中取得运力,通过委托建造或外购不具有国内沿海运输资质的船舶,通过获取的运力指标,最终取得具有运输资质的船舶;(2)直接购买国内具有运力指标的船舶,由于运力指标的稀缺性,购买价格通常远高于不具有运力指标的船舶;(3)申请以“退一进一”或“退多进一”报废更新方式新增运力。

  • (1)在运力评审中取得运力,通过委托建造或外购不具有国内沿海运输'>运输资质的船舶,通过获取的运力指标,最终取得具有运输'>运输资质的船舶;(2)直接购买国内具有运力指标的船舶,由于运力指标的稀缺性,购买价格通常远高于不具有运力指标的船舶;(3)申请以“退一进一”或“退多进一”报废更新方式新增运力。

    中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务图
  • 1.草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输'>运输以及国际海上船舶运输'>运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自1.42亿元降至1.26亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 1.草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输'>运输以及国际海上船舶运输'>运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自亿元降至亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 1.草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输'>运输以及国际海上船舶运输'>运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自亿元降至亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 上海证券交易所指出,草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输'>运输以及国际海上船舶运输'>运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自1.42亿元降至1.26亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 上海证券交易所指出,草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输'>运输以及国际海上船舶运输'>运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自亿元降至亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 上海证券交易所指出,草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输'>运输以及国际海上船舶运输'>运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自亿元降至亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

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