新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 19:00:16
- 摘要
江西容正科技有限公司成立于2022年6月，经营范围包括资源再生利用技术研发；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；再生资源回收（除生产性废旧金属）；再生资源加工；再生资源销售等。
江西容正科技有限公司成立于2022年6月，经营范围包括资源再生利用技术研发；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；再生资源回收（除生产性废旧金属）；再生资源加工；再生资源销售等。
电动汽车的爆发式增长，规模庞大的动力锂电市场伴生的将是锂电池的需求量和报废量大幅增加。大量废弃的锂电池造成资源能源的浪费和环境污染，废旧的锂离子电池中含有大量可利用的资源，例如铁、铜、铝等有价金属等，存在很高的可回收价值。
动力电池（主要指锂动力电池）回收利用是指对新能源汽车废旧锂动力电池进行多层次的合理利用，主要包括梯级利用和资源再生利用。梯级利用是将容量下降到80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能（电网调峰调频、削峰填谷、风光储能、铁塔基站）及低速电动车等领域。资源再生利用（简称“再生利用”）是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。
对于新能源汽车行业而言，提升电池材料供给水平，要围绕资源开采冶炼、电池技术研发创新和回收利用系统建设。应对锂、镍等原材料交易市场进行管理、畅通国际物流渠道，保障全球动力电池材料供应。
再生资源循环经济产业是银川高新区重点发展的主导产业之一。经过多年发展，已形成再生资源回收集散、再生有色金属资源化利用、电子废弃物资源化利用、报废汽车拆解再利用、再生非金属资源化利用和陆港物流产业为主的“5+1”产业体系，建立了覆盖周边10余省区1100多个回收网点，年回收分拣交易各类资源280万吨、废钢铁综合利用60万吨、废有色金属综合利用100万吨，回收拆解再利用报废机动车9万辆，电子废弃物资源化利用200万台，现已发展成为宁夏唯一、西北最大的国家“城市矿产”示范基地。
报废汽车回收再利用业务以子公司宁波回收、欧瑞德为核心开展，已形成“回收-分类-拆解-精细化分选-核心零部件再制造”的产业链模式，最大程度地实现报废汽车无害化、资源化、高值化处理
第三方回收企业作为电池回收主体，自主建立回收网络完成从电池回收到资源化利用全过程的商业模式。一般由该类企业接受电池生产商和汽车制造商的委托后，完成废旧电池的运输、回收和后续的资源化利用。
（2）经济。被电池制造商与其产业链上下游公司利用，实现资源的节约。汽车制造商如蔚来、动力电池制造商如宁德时代已开始布局新能源汽车换电业务。另外换电模式的推广将有利于汽车制造商或动力电池制造商作为回收主体提前锁定废旧电池来源，实现批量回收，从而提高回收效益。
鑫广再生资源(上海)有限公司成立于2006'>2006年09月28日，法定代表人为黄尚渭。经营范围包括一般项目：固体废物治理；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；资源再生利用技术研发；资源循环利用服务技术咨询；生产性废旧金属回收；再生资源销售；再生资源加工；再生资源回收（除生产性废旧金属）等。
报废车若经过非正规渠道进行拆解，将造成环境污染和资源浪费。而报废汽车业蕴含着巨大的回收利用价值，报废汽车拆解后可得到大量再生资源，可再生资源占比达85%。
政策提出了“政府引导、市场主导；彻底推进、因地制宜；创新驱动、分类指导”的工作原则，推进废旧物资回收利用体系建设；完善废旧材料回收网络，提高可再生资源的加工利用水平，促进二手商品交易和再制造业的高质量发展。
探索发展梯次利用与再制造。引导企业申报新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件，突破锂电池循环再制造技术，完善回收处理工艺流程，形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、镍钴锰锂等材料回收再利用的全链条产业体系，健全全生命周期资源综合管理，打造锂电池闭合循环产业链。
