中国船柴在甲醇新燃料绿色动力技术上的重要突破
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 18:49:07
- 摘要
3）发明专利：一种燃料电池低温启动控制系统申请号：申请日：2022年10月17日技术效果：实现了燃料电池低温启动的预判与控制，提高了燃料电池系统的可靠性和安全性。
3）发明专利：一种燃料电池低温启动控制系统申请号：申请日：2022年10月17日技术效果：实现了燃料电池低温启动的预判与控制，提高了燃料电池系统的可靠性和安全性。
4）发明专利：一种燃料电池车辆尾排系统及燃料电池车辆申请号：申请日：2022年10月9日技术效果：本发明的燃料电池车辆尾排系统，在新鲜空气通过进气口进入，经过单向阀或止回阀后和燃料电池系统排出的尾气混合，混合后由于不含氢气的空气含量的增加，降低了尾排气体中氢气的浓度，从而保证在燃料电池车辆行驶过程中的尾气安全排放。
截至目前，招商局工业集团已在LPG、甲醇和氨燃料等领域研发取得诸多成果，已获公告发明专利15项，获授权发明专利5项。
1)发明专利：一种用于重卡汽车的燃料电池热管理系统申请号：申请日：2022年10月21日技术效果：该系统实现了车辆高速行驶时燃料电池热管理控制的可靠性。
9）发明专利：燃料电池整车活化方法、装置、燃料电池及车辆申请号：申请日：2022年9月19日技术效果：达到防止质子交换膜出现膜干，提升电堆效率及质子交换膜耐久寿命的目的。
2）发明专利：燃料电池发动机空气装置及燃料电池发动机申请号：申请日：2022年10月18日技术效果：使用空压机的压轮端的空气对进入涡轮端的空气进行加热，从而提高进入涡轮端空气的温度，从而达到提高回收效率的目的。
5）发明专利：一种燃料电池用氢气置换系统申请号：申请日：2022年10月9日，技术效果：该系统可以保证整个置换过程排放氢气浓度符合国家排放标准，且有效减少氢气置换时间。
10）发明专利：燃料电池系统氢气置换测试系统及方法申请号：申请日：2022年9月19日技术效果：通过设置氢空混合腔，并将氢气主路和空气通道均与氢空混合腔连通，在氢空混合腔中对电堆排放的氢气进行稀释，将氢气浓度降低到安全范围内，从而达到提高测试安全的目的。
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7）发明专利：燃料电池系统水平衡监测方法及装置申请号：申请日2022年9月26日技术效果：基于设定位置得到燃料电池在时间t1至时间t2的实际生成的水量V1；基于实际生成的水量V1和标定生成的水量V0的对比结果得到监测结果。达到准确判断水平衡状态的目的。
技术方面，东风公司自主掌控全功率燃料电池能量管理、动态响应、热管理等关键核心技术；自主掌控氢燃料电池系统集成与控制，并自主掌控控制器软硬件；自主掌控电堆的设计和工艺，并自主掌控电堆的核心部件膜电极。截至目前，东风公司氢能领域发明专利298项，位列国内主机厂第一，专利布局材料、核心零部件及整车。
欣锐科技11月23日晚间公告称，公司与上海捷氢科技股份有限公司(下称“捷氢科技”)签署《战略合作框架协议》，在燃料电池关键零部件研发及攻关、车用燃料电池产品的规模化推广、非车用燃料电池产品的示范应用、科技项目申报等方面达成战略合作。智慧芽数据显示，捷氢科技近期主要专注于燃料电池、燃料电池系统、燃料电池电堆、双极板、质子交换膜等技术领域，已公开专利申请214件，发明专利占比78.97%。
目前，东风布局发动机、混动电驱动、总成匹配三大核心领域的专利集群，已产生246项专利技术。在燃料电池领域，规划布局发明专利260项，其中仅燃料电池堆布局专利145件。上半年，在自主整车集团发明专利公开量、授权量统计中，东风公司均位列第一。
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近日，中国船舶集团所属中国船柴《一种船用甲醇燃料供给系统》获得国家知识产权'>知识产权总局的发明专利授权，这是中国船柴在甲醇新燃料绿色动力技术上的重要突破，标志着公司已经自主掌握甲醇燃料的船上供给系统相关核心技术。
