俄罗斯向西欧运输天然气的最后一条通道
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 17:05:12
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尽管当时北溪的两条管道内都没有在运输天然气，但当时管道里还有残存的加压天然气。随着管道的泄漏，这些天然气从管道里逸散出来，在海面上形成巨大的气泡，进入大气。
尽管当时北溪的两条管道内都没有在运输'>运输天然气，但当时管道里还有残存的加压天然气。随着管道的泄漏，这些天然气从管道里逸散出来，在海面上形成巨大的气泡，进入大气。
在两条北溪天然气管道先后发生泄漏事故后，俄罗斯向西欧运输'>运输天然气的最后一条通道——一条途径乌克兰的天然气管道就成为支撑欧洲能源供应的最后一条"生命线"。
分析人士表示，设备存在故障可能只是俄方寻找的一个借口，以能源供应反制欧盟对俄罗斯实施的严厉制裁，或许才是俄罗斯天然气工业股份公司无限期关闭“北溪-1”天然气运输'>运输管道的真实原因。据悉，在“北溪-2”天然气运输'>运输管道投入商业运营之前的审查工作，被德国政府暂停之后，“北溪-1”是当前俄罗斯向欧盟输送天然气的主要管道。
北溪一号是俄罗斯天然气运往欧洲的主要管道。去年，欧洲三分之一以上的天然气都由该管道运输'>运输，运力峰值最高时为一天1.67亿立方米左右。
德国与俄罗斯共同投资建设的“北溪2号”天然气运输'>运输管道就已经基本建设完成了，但是因为德国政府的更迭以及随后国际局势的转变，一直到现在为止“北溪2号”天然气运输'>运输管道都还没有投入到使用中。
据悉，三天前，俄罗斯至欧洲的“北溪”天然气管道发生三处同时损坏。报道称，瑞典和丹麦的测量站记录到“北溪”输气管道泄漏区域发生强烈水下爆炸，各方一致认为此事可能是“蓄意破坏”。29日跟进，丹麦方面表示，他们还发现了第四处破裂。新发现的泄漏点位于“北溪-2”管道中，这意味着两条管道各有两个泄漏点。目前，天然气仍在大面积泄漏，管道内有2亿吨已经储满的天然气，将造成严重的“排放灾难”。
北溪管道之前，俄罗斯向欧洲输送天然气主要依靠陆上管道，但陆上管道有一个致命的软肋，那就是管道大部分需要借道乌克兰，甚至有些管道还要经过波兰。天然气的运输'>运输很容易受到地缘政治的影响。德国等国为此要向波兰和乌克兰等东欧国家支付高额过境费用，当俄国与乌克兰等国发生矛盾时，供应欧洲的油气也就可能受影响。因此，德国和俄国合资开通直通两国的北溪天然气管道项目，避免天然气管道绕道东欧可能产生的各种政治与经济问题。
俄罗斯与欧盟的能源战再生变数：俄向欧盟运输'>运输天然气的主管道“北溪1号”以及俄罗斯与德国花巨资修建、尚未投入商业运营的“北溪2号”管道在同一天发生泄漏。
“北溪”1号与2号整体工程每年可以运输'>运输550亿立方米的天然气，考虑到俄罗斯年运输'>运输量（含1号）大约在1500亿立方米左右，如果北溪2号和土耳其管道线投入运营，俄罗斯能源将占据欧洲进口天然气的半壁江山。
财联社9月28日讯（编辑刘蕊）在两条北溪天然气管道先后发生泄漏事故后，俄罗斯向西欧运输'>运输天然气的最后一条通道——一条途经乌克兰的天然气管道就成为支撑欧洲能源供应的最后一条“生命线”。
财联社9月28日讯（编辑刘蕊）在两条北溪天然气管道先后发生泄漏事故后，俄罗斯向西欧运输'>运输天然气的最后一条通道——一条途径乌克兰的天然气管道就成为支撑欧洲能源供应的最后一条“生命线”。
材料一：天然气运输'>运输以管道和海运为主，海运天然气需将燃气液化装罐，以保障运输'>运输安全。“北溪2号”是一条连接俄罗斯和德国的海底天然气管道，输送能力达550亿立方米/年。该管道由俄罗斯天然气公司与德国、法国、荷兰、奥地利等5国能源公司共同出资建设，2021年9月建设完工，10月正式通气。
由于国际油气资源分布不均，天然气从生产国到达消费国，一般依靠管道运输'>运输或海上运输'>运输。受俄乌冲突影响，欧洲管道气进口量大幅减少，只能依靠海运，LNG（液化天然气）船运输'>运输来补充天然气。
普京好不容易松口，愿意向欧洲供气，但德国却拒绝了普京的提议。德国方面表示已经不把俄罗斯当成可靠的能源供应伙伴了，在北溪管道泄漏之前，俄罗斯就已经停止向德国运输'>运输天然气了。
