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俄罗斯无限期关闭“北溪

  • 作者: 小象 发布时间:2024-01-13 16:11:47
  • 摘要

    分析人士表示,设备存在故障可能只是俄方寻找的一个借口,以能源供应反制欧盟对俄罗斯实施的严厉制裁,或许才是俄罗斯天然气工业股份公司无限期关闭“北溪-1”天然气运输管道的真实原因。据悉,在“北溪-2”天然气运输管道投入商业运营之前的审查工作,被德国政府暂停之后,“北溪-1”是当前俄罗斯向欧盟输送天然气的主要管道。

  • 分析人士表示,设备存在故障可能只是俄方寻找的一个借口,以能源供应反制欧盟对俄罗斯实施的严厉制裁,或许才是俄罗斯天然气工业股份公司无限期关闭“北溪-1”天然气运输'>运输管道的真实原因。据悉,在“北溪-2”天然气运输'>运输管道投入商业运营之前的审查工作,被德国政府暂停之后,“北溪-1”是当前俄罗斯向欧盟输送天然气的主要管道。

    俄罗斯无限期关闭“北溪图
  • 德国与俄罗斯共同投资建设的“北溪2号”天然气运输'>运输管道就已经基本建设完成了,但是因为德国政府的更迭以及随后国际局势的转变,一直到现在为止“北溪2号”天然气运输'>运输管道都还没有投入到使用中。

  • 一直以来,俄罗斯的北溪1号是俄罗斯所有天然气运输'>运输管道中,最大的单一管道。从客观数据上来看,北溪1号输送的天然气高达550亿立方米/年。

  • 北溪一号是俄罗斯天然气运往欧洲的主要管道。去年,欧洲三分之一以上的天然气都由该管道运输'>运输,运力峰值最高时为一天1.67亿立方米左右。

  • (3)天然气需压缩成液态才能海运,技术要求较高;压缩后的液态天然气,储运成本高;海洋运输'>运输相比管道运输'>运输,运量有限,运输'>运输成本较高。(或:管道运输'>运输天然气,技术相对成熟;管道运输'>运输运量大,受自然条件影响小,连续性强,运输'>运输效率高;转运环节少,成本低。)

  • 北溪被破坏,俄罗斯想再通过波罗的海,向德国运输'>运输天然气,短期之内是很难实现了。从白俄罗斯和波兰中转的管道,因为“反俄积极分子”波兰拒绝用卢布支付,也已经停运。另外一条通过乌克兰运输'>运输天然气的管道,运输'>运输量也较之前大幅度下降。

  • 在国内,跨省运输'>运输主要依靠管道运输'>运输。管道输送天然气又被称为“自来气”,可通过管道直接进入城市的千家万户,气源稳定充足,具有安全性和方便性。

  • 6月期间,俄天然气工业股份公司Gazprom已经公开发表声明,因为运输'>运输管道设备故障,北溪1号的管道一线的输送量将降低60%。此外,因为加拿大政府扣留了北溪1号天然气管道的涡轮机,北溪系列管道的关键部位的安全运转难以得到保障,因此,运输'>运输效率从相应降低。

  • 与煤炭和石油等燃烧介质相比,天然气作为较清洁和绿色环保的能源类型,往往借助管道运输'>运输方式连接上游气田和天然气下游用户,保证天然气能从气田平稳安全运输'>运输到终端用户,保障社会民生和促进区域经济发展。

  • “北溪一号”对于欧洲来说,是至关重要的运输'>运输天然气的管道。该管道向欧洲运输'>运输的俄罗斯天然气约为550亿立方米/年,占俄罗斯运往欧洲的天然气的三分之一。

  • 值得注意的是,就在冯-德莱恩讲话的同一天,俄罗斯天然气工业股份公司对外发布了一份公告,称由于“北溪-1”天然气运输'>运输管道发现多处设备故障,继续输气可能引发一些安全事故,所以从即日起,“北溪-1”天然气运输'>运输管道无限期关闭,直到所有设备故障排除后,才会考虑重新供气。

  • 本月初,俄罗斯因“技术原因”切断了该管道的天然气供应,并称断气将持续到西方制裁结束为止。“北溪-2”是与“北溪-1”平行且规模相当的新建天然气运输'>运输管道,该项目于2021年完工,但在俄乌冲突爆发后被德国叫停审批程序,因此该管道从未正式投入使用。

  • 由于国际油气资源分布不均,天然气从生产国到达消费国,一般依靠管道运输'>运输或海上运输'>运输。受俄乌冲突影响,欧洲管道气进口量大幅减少,只能依靠海运,LNG(液化天然气)船运输'>运输来补充天然气。

  • 9月2日,由于检测到新故障,北溪管道的天然气运输'>运输已完全停止,直到故障能够完全消除,俄气并未在声明中透露到底何时能重启北溪管道。

  • 上周五,俄罗斯天然气巨头Gazprom宣布,北溪1号因检修发现新的技术问题,Gazprom并未透露到底何时能重启北溪管道,而是强调,北溪管道的天然气运输'>运输已经完全停止,直到故障能够完全消除。此举被市场解读为俄罗斯无限期断供欧洲天然气的举措。

  • 据俄罗斯卫星通讯社报道,天然气运输'>运输管网运营商数据显示,“北溪1号”管道供应量跌至每小时零立方,原因是波尔托瓦亚压气站唯一运转的压气机需要定期检修。

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