当前位置  首页 >  商标资讯中心 >  汽车应用技术专业人才培养被列入“国家制造业和现代服务业技能紧

汽车应用技术专业人才培养被列入“国家制造业和现代服务业技能紧

  • 作者: 小象 发布时间:2024-01-13 16:10:18
  • 摘要

    xx汽车服务有限责任公司属股份制私营企业,是一家下属三个4S专营店,一个广告公司,集整车销售、装饰美容、维修保养、配件供应、信息反馈、保险经纪代理等业务为一体的综合性大型汽车服务企业。20xx年“xx”及标识在国家工商商标局注册商标。

  • xx汽车服务有限责任公司属股份制私营企业,是一家下属三个4S专营店,一个广告公司,集整车销售、装饰美容、维修保养、配件供应、信息反馈、保险经纪代理等业务为一体的综合性大型汽车服务企业。20xx年“xx”及标识在国家工商商标局注册商标。

    汽车应用技术专业人才培养被列入“国家制造业和现代服务业技能紧图
  • 一般来说,拥有10万辆或20万辆以上私家车、对汽车略知一二的人不愿意去4S店维修。在维修技巧和责任感方面,4S店甚至没有路边店,没有回头客就很难谋生。至少你可以在一些汽车俱乐部论坛上找到一些当地可靠的二级汽车维修企业。

  • 公司拥有先进的新能源汽车性能检测、维修设备和多名从事汽车维修与客户管理达20余年经验的管理人员及技术人员,具备较为专业的公司运营管理和客户服务能力,并通过公司自主开发的SMS管理系统使客户能及时、方便的获取车辆使用、理赔、维保进度等相关信息,确保了维修施工的规范性、时效性和服务的统一性,有效的为客户解决维修技术难题和成本问题,更体现了我公司较强的维修能力和技术实力。

  • 这项极大节省成本的发明后来在现代汽车20多家工厂里得到了推广,同时还获得了国家专利。“我们集团很多企业都开始用这个维修盒。”常锋介绍道。

  • 在现有的220万从业人员中,接受过中级及以上系统职业技术教育的专业人才比例不到20%,技师和高级技师只有8%,且年轻普遍较高,知识面临老化,一级工人中38.5%的从业者文化程度在初中以下,专业的汽车4S维修人才就业前景十分广阔。

  • 据调查,现有的汽车维修人员,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右,技师和高级技师只有8%,人员素质已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。

  • 说白了就是一句话,新能源汽车维修贵,而且是很贵。在实际使用中,其实出现过不少高价维修费的事情了。比如无锡的一位特斯拉车主,在倒车的时候不小心将车尾撞坏,最终定损维修报价高达20万元,但是这辆车的售价才28万元,基本上可以换一辆新车了。

  • 在新能源电动汽车圈内,电池出现天价维修费并非只有特斯拉是个例,这样的例子比比皆是,比如今年8月份被爆出某品牌电动车'>电动车发生事故,整车损伤不大,但因底盘受到磕碰电池板有凹陷,该品牌的售后提出更换维修方案,电池组维修价格高达54万元,但该车购车价才20多万元。

  • 我国汽车销量位列世界第一。我国汽车维修行业每年需新增从业人员近30万,急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。在现有的220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右,技师和高级技师只有8%,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5%文化程度在初中以下,已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔,前途一片光明。

  • 学校现开设有服装设计与工艺、电子电器应用与维修、计算机应用、学前教育、数控技术应用、美发与形象设计、美容美体、航空服务、汽车运用与维修、体育运动、作物生产技术等20多个专业。其中数控技术应用、汽车运用与维修为省级重点专业,计算机应用专业、幼儿教育专业和服装设计与工艺为市级重点专业。

  • 相信大家都看过前段时间极星2的事件,极星2新车售价才25万元,维修费却高达54万元,就算是该车发生了重大交通事故,维修费也不至于比新车还贵吧!最后车主无奈之后走全损,其次就是小鹏P5保险杠碰撞,需要1.9万元的维修费用,其中一颗激光雷达就需要9千多元,这是什么概念?除此之外还有一辆特斯拉汽车,特斯拉ModelY只是车尾受损,维修费却高达20万元,整车售价才不过30多万元,维修费就占整车价格60%。

顾问图片
还有“商标购买”的更多问题?,提交信息立即获取解答
相关标签

相关文章推荐